(图)-美孚拉力士SHC1026

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产品介绍：

3. DOT5，一般为硅油型。其采用高成本的硅油基础油提炼而成，其抗高温和不易吸水的能力都比较强，可以承受比较强的制动力，但硅油成分对制动系统内的活塞油封、制动油管等产生腐蚀，造成制动液渗漏导致制动系统无法工作，但DOT5.1一般为***..用或***用途，市场上基本没有售卖，可以忽略。此外，美孚拉力士SHC1026，还有一种标号为DOT5的制动夜，请不要与DOT5.1混淆，因为这种制动液的成分与通用的制动液完全不同，是完全不亲水的，并且对ABS防抱死系统是完全不兼容的，该标号的制动液只作为特殊用途，故普通汽车市场上同样也没有售卖。

DOT3和DOT4***的不同之处在于干、湿沸点的区别，美孚拉力士SHC1026￥，也就是我们所常说的“平衡回流沸点”和“湿沸点”。而我国的强制性标准GB 12981-2003《机动车辆制动液》也根据平衡回流沸点的大小，将制动液分DOT3、DOT4两个个规格等级，其对应的沸点为≥205℃、≥230℃，如果制动液沸点过低，则在系统中容易汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效。

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产品介绍：

润滑油的复合添加剂是技术含量很高的产品，美孚拉力士SHC1026#，由于历史的原因，相关技术发展较早的是欧美国家，其早在上世纪七八十年代就已经开始推广使用复合剂产品。我国复合剂技术发展相对较晚，自上世纪八十年代中后期才开始研究和开发各类单剂的复配技术，到九十年代中后期，国内的一些企业通过与国外大型石油添加剂公司的合资合作，引进了一部分当时较为***的复合剂配方和技术，通过学习和借鉴，加上我国相关科研单位和企业的自主攻关和研发，以及国内单剂技术的不断提高，终于使我国自主的复合剂技术逐渐发展起来，这其中主要包括内燃机油复合剂以及各类工业油复合剂。长久以来，国产复合剂背负着“品质差、低端产品”等不好的名声，然而，到今天为止，国产复合剂已经渐渐走出了“阴霾”，陕西美孚拉力士SHC1026，..的产品正在不断涌现，市场占有率正在不断提高。

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产品介绍：

指示润滑剂实际现场性能

在新配方开发过程中，测试添加剂对添加剂化学的影响，通过OEM..润滑剂性能，根据性能试验数据选择润滑剂，都是润滑油应用的重要组成部分，这些测试在一定程度上反映了成品润滑剂在实际应用中的预期性能。一组经过精心挑选的性能测试可以合理地预测润滑剂在设计条件下的使用效果。这似乎有些明显，但仔细而具体地选择将成为实际现场性能预测指标的..性能测试既不简单，也不微不足道。