美孚320号合成齿轮油(图)-美孚SHC320齿轮油

美孚润滑油，深圳顺利达供应，详情请来电咨询：

产品介绍：

润滑油的复合添加剂是技术含量很高的产品，由于历史的原因，相关技术发展较早的是欧美国家，其早在上世纪七八十年代就已经开始推广使用复合剂产品。我国复合剂技术发展相对较晚，自上世纪八十年代中后期才开始研究和开发各类单剂的复配技术，到九十年代中后期，国内的一些企业通过与国外大型石油添加剂公司的合资合作，引进了一部分当时较为***的复合剂配方和技术，通过学习和借鉴，加上我国相关科研单位和企业的自主攻关和研发，以及国内单剂技术的不断提高，广东美孚SHC320齿轮油，终于使我国自主的复合剂技术逐渐发展起来，这其中主要包括内燃机油复合剂以及各类工业油复合剂。长久以来，国产复合剂背负着“品质差、低端产品”等不好的名声，然而，到今天为止，国产复合剂已经渐渐走出了“阴霾”，..的产品正在不断涌现，市场占有率正在不断提高。

美孚润滑油，深圳顺利达供应，详情请来电咨询：

产品介绍：

当下，#美孚SHC320齿轮油，随着市场大环境地变化，￥美孚SHC320齿轮油，润滑油行业也在不断地进行调整，总体形势是竞争逐渐加剧，作为每一个润滑油从业者来说，都需要思考一下如何在这样的市场环境中生存下来，其中“降本”应该是其中非常重要同时也非常有效的一个方法，同样规格等级的产品，在质量基本不变这个大前提下，使用国产复合剂是实现降本的有效手段之一。一直以来，国产复合剂以较高的***走向市场，为国内众多润滑油生产企业带来了实实在在的降本效益，同时也实现了自身的发展和进步，希冀在不远的将来，国产复合剂能成为市场的主流，美孚SHC320齿轮油#，让我们一起为国产复合剂点个赞吧！

美孚润滑油，深圳顺利达供应，详情请来电咨询：

产品介绍：

1. DOT3，一般为醇醚型。醇醚型的化学成份为低聚乙二醇或丙二醇。低聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性，所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐***。由于刹车油的沸点会随着水份含量的***而降低，所以其制动性能会随之下降。当你发现需要用力踩刹车才能制动时，一个很可能的原因就是刹车油的水份含量过高。刹车油一般每两年一换。

2. DOT4，一般为酯型。酯型则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成。硼酸酯的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制动性能更好。硼酸酯还具有较强的抗湿能力，它能分解所吸收的水份，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。所以酯型性能比醇醚型更好，价格也更高。